После того, как 5 января на льду озера в районе Тещиного языка общественниками был обнаружен слив канализации, на ветке коллектора был начат ремонт. С 11 по 14 февраля на трассе шли ремонтные работы, на двух участках 54 и 15 метров. Перешеек, по которому шла дорога на озеро Инышко, пришлось вскрыть и сделать временный объезд. Сегодня на ветке провели испытания и позвали всех, кто интересовался ходом ремонта коллектора.
«5 января были обнаружены следы наледи. Одним словом, "чего-то". Тогда ветку остановили и перешли на резервную ветку канализационного коллектора. Выполнили тестирование обеих веток гидростатическим способом. Тестирование показало, что на тот момент неисправностей не было», – говорит Сергей Поволоцкий, заместитель директора по развитию ООО «Золотой пляж».
Далее Сергей Альбертович сообщил, что 9 февраля тестовый метод обнаружения негерметичности показал, что она, эта самая негерметичность, присутствует на одном из трубопроводов. В результате этого на дороге в районе поворота на озеро Инышко грунт был вскрыт, и обнаружен порыв трубы. На участке были проведены ремонтные работы, трубы загерметизированы и закрыты.
На наш вопрос, а что будет, если вскоре труба будет опять разгерметизирована в другом месте, и канализация будет сливаться в Тургояк, заместитель директора по развитию ответил, что вновь будут чинить трубопровод. От нового порыва никто не застрахован.
«Руководитель холдинга поставил задачу начать разработку проекта реконструкции коллектора. Может быть, уже этой весной, когда будет минимальная загруженность дорог. Варианты реконструкции самые разные, все они будут прорабатываться. Мы обратились в Миассводоканал, они подсказали организацию, которая занимается восстановлением коллекторов неразрушающим методом. То есть, не раскапывая, можно проложить новую трубу вместо старой», – сообщил Сергей Поволоцкий, заместитель директора по развитию ООО «Золотой пляж».
Мы поинтересовались новейшей технологией восстановления коллекторов у представителя ОАО «Миассводоканал».
«Вскрытие грунта производится в нескольких местах и с помощью гидравлического оборудования протягивается труба. Устанавливаются специальные насадки, они разрушают старую трубу, и тянется новая труба. Затем она уплотняется в грунт. Это обычно применяют в таких местах, где нарушенное благоустройство будет стоить дороже, чем использование новых технологий», – говорит начальник производства ОАО «Миассводоканал» Ашот Долмазян.
На импровизированном собрании присутствовали председатель общественной палаты Миасса Сергей Соловьев. Он так прокомментировал ситуацию.
«Хотелось бы не нагнетать ситуацию, а спокойно разобраться. Так, например, общественники говорили, что труба проложена 50 лет назад, сейчас от специалистов мы узнаем, что трубе всего 20 лет. Штраф в прошлом году на отель был наложен, и в этом году его ждет то же самое», – говорит Сергей Соловьев.
Напомним, ветку канализационного коллектора до ООО «Золотой пляж» начали строить в 1998 году, закончили в 2003. Строительство осуществлялось отрезками. На ветке есть стальные трубы, чугунные и керамические. Общая протяженность около 4 километров. Этой веткой пользуются ООО «Золотой пляж», отель «Фонград», лагерь им. Зои Космедемьянской и отель «Крутики».
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter