В мае и июне в Миассе работала областная контрольно-счетная палата. Итоги ее проверки будут представлены во второй половине августа губернатору Челябинской области Борису Дубровскому. Проверка проводилась совместно с миасской контрольно-счетной палатой. Нам удалось узнать, какие документы запрашивали областные контролеры.
Были запрошены следующие документы:
- аудит расходов средств бюджета на выполнение мероприятий на уличное освещение за 2016 год;
- аудит администрирования доходов бюджета округа в 2016 году от использования и продажи земельных участков;
- заключение по результатам внешней проверки отчёта об исполнении бюджета округа и годовой бюджетной отчетности за 2016 год;
- анализ формирования и исполнения расходов Администрации МГО на денежное содержание муниципальных служащих в 2016 году;
- аудит администрирования доходов бюджета округа в 2016 году от продажи имущества, находящегося в муниципальной собственности;
- проверка использования средств бюджета на муниципальную программу «Поддержка и развитие дошкольного образования в Челябинской области» в части ремонтов дошкольных учреждений за 2016 год и 1 квартал 2017 года;
- проверка законности и эффективности использования средств бюджета на дорожное хозяйство в 2016 году.
На последнем пункте хотелось бы остановиться поподробнее.
Что не так с ремонтом дорог в Миассе
На прошлой неделе глава рассказывал челябинским журналистам о том, что с дорогами в Миассе все хорошо. И это просто сетевые издания нагнетают обстановку. Но отчеты контрольно-счетной палаты, о которых глава обязан знать, говорят о том, что Геннадий Васькова лукавит.
Напомним, что в прошлом году в Миассе был масштабный ремонт дорог. Сначала срезали 60 357,73 квадратных метров асфальта, а спустя несколько недель эти участки начали ремонтировать. Финансировали срезку и ремонт администрация, МУП «Городская управляющая компания» и МУП «Городское хозяйство».
|
№ договора |
Дата |
Исполнитель |
Сумма, руб. |
объект |
Объем, м2 |
Стоимость 1 м2, руб. |
|
МУП «Городская управляющая компания» |
|
|||||
|
100 |
21.04.16г |
ООО «Урал-МАИР» |
399 950,0 |
Ул. Ак. Павлова (от АЗС до строения 8, от строения 10 до строения 19) |
7999 |
|
|
101 |
-«- |
ООО «Урал-МАИР» |
315 450,0 |
Ул. 8 Марта (от ул. Лихачева до дома 142) |
6309 |
|
|
102 |
-«- |
ООО «Урал-МАИР» |
315 450,0 |
Ул. 8 Марта (от дома 142 до дома 124) |
6309 |
|
|
103 |
-«- |
ООО «Урал-МАИР» |
315 450,0 |
Ул. 8 Марта (от дома 124 до ул. Ст. Разина, включая перекресток) |
6309 |
|
|
105 |
04.05.16г. |
ООО «Урал-МАИР» |
71 600,0 |
Въезд в северной части г. Миасс до дома по проспекту Макеева 56. |
1432 |
|
|
|
|
Итого |
1 417 900,0 |
|
28358 |
50,0 |
|
Администрация МГО |
|
|||||
|
200 |
24.05.16г |
ООО «Урал-МАИР» |
100 000,0 |
Ул. Ак. Павлова (от АЗС до строения 8) |
3480,81 |
|
|
198 |
-«- |
ООО «Урал-МАИР» |
100 000,0 |
Ул. Ак. Павлова (от строения 10 до строения 19), объездная дорога Тургоякского шоссе (от путепровода кирпичного завода до стр.11/49) |
3480,81 |
|
|
199 |
-«- |
ООО «Урал-МАИР» |
100 000,0 |
Объездная дорога Тургоякского шоссе (от стр.11-49 до стр.11-43) |
3480,81 |
|
|
201 |
-«- |
ООО «Урал-МАИР» |
100 000,0 |
Ул. 8 Марта (от ул. Лихачева до д. № 146) |
3480,81 |
|
|
197 |
-«- |
ООО «Урал-МАИР» |
100 000,0 |
Объездная дорога Тургоякского шоссе от стр.11-43 до стр.11/11. |
3480,81 |
|
|
|
|
Итого |
500 000,0 |
|
17404,05 |
28,72 |
|
МУП «Городское хозяйство» |
|
|||||
|
106 |
07.06.16г. |
ООО «Урал-МАИР» |
141794,00 (сумма по факту, по акту 2КС) |
Объездная дорога Тургоякского шоссе от стр.11-43 до стр.11/11. |
1728,21 (Объем по факту, по акту 2КС) |
|
|
Перекресток ул. Парковая-объездная дорога Тургоякского шоссе |
607 |
|
||||
|
107 |
07.06.16г. |
ООО «Урал-МАИР» |
531624,00 |
Ул. Ильмен-Тау (участок 0+70 до 0+890;участок 0+883 до 1+370) |
8636 |
|
|
Въезд в северной части г. Миасса от отметки 2+550 до дома по пр. Макеева 56 |
119,34 |
|
||||
|
108 |
07.06.16г. |
ООО «Урал-МАИР» |
212832,00 |
Район перекрестка пр. Макеева с ул. Молодежной |
155 |
|
|
|
|
|
|
Объездная дорога Тургоякского шоссе (участок от путепровода МКЗ на юг до строения 2Д) |
3350,13 |
|
|
|
|
Итого |
886250,00 |
|
14595,68 |
60,72 |
|
|
|
|
|
Всего площадь срезки |
60357,73 |
|
Из таблицы видно, что стоимость работ по снятию 1 квадратного метра асфальтового покрытия методом холодного фрезерования ООО «Урал-МАИР» у разных заказчиков разная:
- Администрация МГО – 28,72 руб./м2;
- МУП «Главная управляющая компания» - 50,0 руб./ м2;
- МУП «Городское хозяйство» 60,72 руб./м2.
Важный момент: срезали 60 357,73 квадратных метров асфальта, а положили 57 057,5. То есть меньше на 3 300. Причем по некоторым объектам, договорами, срезка асфальтового покрытия вообще не предусмотрена, по другим объектам площадь срезанного асфальтового покрытия намного превосходит площадь асфальтирования.
|
№ п/п |
Адрес |
Площадь срезки, м2 |
Расшифровка площади срезки по договорам |
Площадь асф-ия по испол. Схемам М2 |
Разница площади срезки с площадью асф-ния М2 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Ул. Ак. Павлова (участок от АЗС до строения 8, от строения 10 до строения 19) |
11479,81 |
МУП «ГУК»-дог.100 – 7999 м2. Админ. – дог 200 – 3480,81 м2. |
5680 |
5799,81 |
|
2 |
Ул. Ак. Павлова (участок от начала д.19 до АК ООО «Аспект» |
- |
- |
1650 |
- 1650 |
|
3 |
Ул. 8 Марта (от перекрестка ул. 8 Марта – ул. Лихачева до перекрестка ул. 8 Марта –ул. Ст. Разина, включая перекрестки) |
22407,81 |
МУП «ГУК» - дог.101,102,103 – 18927 м2. Админ. – дог.201 – 3480,81 м2 |
19721,5 |
2686,31 |
|
4 |
Объездная дорога Тургоякского шоссе (участок от путепровода кирпичного завода до светофора у столовой завода ЖБИ) |
6961,62 |
Администрация: – дог. 198 -3480,81 м2 дог.199 –3480,81 м2 |
11750 |
-4788,38 |
|
5 |
Объездная дорога Тургоякского шоссе (участок от светофора у столовой завода ЖБИ до ливнеперехвата у КПД) |
5209,02 |
Админ. – дог.197 – 3480,81 м2. МУП «ГХ»- дог.106 – 1728,21 м2 |
4068 |
1141,02 |
|
6 |
Объездная дорога Тургоякского шоссе (участок от путепровода МКЗ на юг до строения 2д) |
3350,13 |
МУП «ГХ» - дог.108 – 3350,13 м2. |
3350,13 |
0 |
|
7 |
Ул. Ильмен-Тау (участок от 0+70 до 0+890; участок 0+883 до 1+370) |
8636 |
МУП «ГХ» - дог. 107 – 8636 м2.
|
8638 |
0 |
|
8 |
Пр. Макеева (участок на выезде из города) |
1706,34 |
МУП «ГУК» - дог.105 – 1432 м2. МУП «ГХ» - дог.107 – 119,34 м2. МУП «ГХ» - дог.108-155 м2. |
1594 |
112,34 |
|
9 |
Перекресток ул. Парковая – Объездная дорога Тургоякского шоссе |
607 |
МУП «ГХ» дог.106 – 607 м2. |
607 |
0 |
|
|
ИТОГО |
60357,73 |
|
57057,5 |
3300,0 |
Кроме того, согласно отчету миасских контролеров, «Урал-МАИР» получил от администрации и подконтрольных МУПов 1 168 922,58 рублей сверх необходимого. Также напомним, что все работы, в том числе ночные, проводимые «Урал-МАИР», лично контролировал Владимир Мурашкин. Самого «Урал-МАИР» уже не существует. Оно было переименовано в ООО ПСК «АТРИУМ» с прежним руководством, учредителем и ИНН.
Еще один любопытный момент: все эти нарушения были выявлены только благодаря обращению в прокуратуру миасского блогера Андрея Клыкова. Так что, быть может, у Геннадия Анатольевича все с дорогами и хорошо, а у нас в Миассе к ним большие вопросы.
Фото: Свободный Миасс
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter