На прошлой неделе в администрации Миасса состоялось очередное заседание комиссии по развитию туризма. Приглашенным гостем стал Александр Владимирович Бандурин, член экспертного совета комитета по индустрии гостеприимства «Деловой России», доктор экономических наук из Москвы. За несколько дней специалист посетил основные туристические точки Миасса. Выявил плюсы и минусы туристической инфраструктуры города и рассказал о своих мыслях членам комиссии.
«Очень мне понравилось, как люди болеют за своё дело. Единственное, как это часто бывает, имея в руках жемчужины, мы не можем их правильно преподнести и дать соответствующую огранку. Сделать из них произведение, которое имело бы нормальную стоимость, и позволяло бы нам эти жемчужины продавать», – сказал Александр Владимирович.
По словам Бандурина, у Миасса очень большой туристический потенциал, для его реализации нужно решить несколько проблем.
Музеи
Можно выстроить целый туристический маршрут по музеям: краеведческий музей, музей пельменя, минералогический музей и музей ракетного завода. Главная задача – правильно это организовать. Но есть несколько проблем, которые нужно решить.
У краеведческого музея есть возможность расширить экспозицию, но помещение не позволяет этого сделать. Напротив музея находится дом бывшего начальника завода, который сейчас заброшен. Александр Владимирович предложил отдать это здание музею и расширить экспозицию.
Автобусная парковка у краеведческого музея затруднена, автобус может заехать и высадить людей, но припарковать, на время экскурсии, его некуда. У минералогического музея отсутствуют пандусы. Как отметил Бандурин, это проблема всех посещённых им объектов.
Отсутствие туристов
Самая главная проблема города – отсутствие туристов. 90% людей, которые приезжают в город и посещают музеи и достопримечательности, в городе не ночуют. Строго говоря, они туристами не являются.
«Все маршруты, которые мы можем разработать, должны включать в себя двух-трёхдневное пребывание в городе. Когда люди будут оставаться в городе с ночевкой, тогда они будут использовать всю инфраструктуру города и станут привлекательным туристом», – рассказал присутствующим Александр Бандурин.
Отсутствие информации для туристов
Человек, впервые попавший в Миасс, просто не знает куда идти. На вокзале нет никакой логистики. Понятно, что у всех есть навигаторы. Но, чтобы пользоваться навигатором, нужно знать, что в него забить, а чтобы это узнать, нужно об этом услышать или увидеть. В городе всего 6 указателей. Но, как отметил Александр Владимирович, за всё время, пока они ездили по туристическим объектам, по указателю не проехали ни разу.
Кроме того, информационные стенды должны быть за пределами города. Город находится вдалеке от транспортной «артерии», и, чтобы привлекать людей, нужно размещать информацию в местах массового скопления туристов. По мнению Бандурина, для этого идеально подойдёт чемпионат мира по футболу, который будет проводиться в Екатеринбурге.
«Туда попрутся на автобусах масса групп. Но, если туда они поедут целенаправленно, когда они будут возвращаться, мы должны обязательно хотя-бы на день-два затащить их в город», – говорит специалист.
Правильные сувениры
Сувениры стоимостью дороже 300 рублей «не ходовые», нужно создать недорогой набор сувениров. Бандурин отметил важность создания общего хэштега города, который был бы изображен не только на сувенирах, но на информационных стендах, памятниках и стеллах.
«Школьники, которые приезжают в город, мы их должны использовать, как рекламный носитель. Нет ни одного места, где молодёжь может сделать селфи в правильными хэштегами. А это – бесплатная реклама», – объяснил Александр Владимирович.
Приоритетное направление в туризме
По мнению специалиста, Миассу не стоит делать акцент на спортивном туризме, это не капиталоёмкая отрасль.
«Ничего мы здесь заработать не сможем», – объяснил он.
Интересно, что Тургояк, по мнению Бандурина, не самое привлекательное место в городе, из-за отсутствия туристической инфраструктуры. Кроме того, по мнению Александра, сейчас озеро нужно беречь.
Самый главный локомотив, по мнению гостя, это промышленный туризм. В Миассе есть несколько промышленных объектов, между которыми тоже можно создать трёх-пятидневный маршрут. Например, завод «Урал» и карьер тургоякского рудоуправления.
Ещё одним направлением, на которое стоит сделать акцент, стал гастрономический туризм. По мнению Александра, качество еды в Миассе «конкурентоспособное». В ресторанах используются продукты местного производства, но сейчас люди об этом не знают, это нигде не указано.
Набор идей есть. Теперь нужно всё это перенести в документы. Обозначить дерево целей, продумать маркетинговую стратегию, стратегию продвижения, источники инвестиций. По словам Александра Бандурина, подобные проблемы есть по всей России.
«Многие государственные программы сделаны не для того, чтобы сделать туризм, а только чтобы освоить деньги», – подытожил своё выступление Александр Владимирович.
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter